Работният принцип на двигателя
Статор (стационарна част)
1. Статорът сърцевината - част от магнитната верига на двигателя и намотката на статора се поставят върху него.
2. Стационарната намотка е веригата на двигателя, която преминава в трифазен променлив ток и създава въртящо се магнитно поле.
3, седалката - фиксираната сърцевина на статора и предния капак за поддържане на ротора и играят ролята на защита, разсейване на топлината и т.н.
Ротор (въртяща се част)
1. Роторната сърцевина - като част от магнитната верига на двигателя и намотката на ротора в ядрото на сърцевината.
2. Въртянето на ротора - въртящото се магнитно поле на режещия статор предизвиква индукционната електродвижеща сила и тока и формира електромагнитния въртящ момент, за да се завърти двигателят.
Други приложения
1, крайно покритие - поддържащ ефект.
2, лагер - - свързване на въртящата се част и неподвижната част.
3, носещ краен капак - защитен лагер.
4. Вентилатор - охлаждащ мотор.
