Когато двигателят е в нормален операция, ако предпазител е изгоряла от фаза предпазител или по някаква причина, захранването става една фаза от три фази. На статора магнитното поле променя от трифазни въртящо се магнитно поле за еднофазни пулсиращото магнитно поле. Еднофазни пулсиращото магнитно поле може да бъде разделена на две взаимно въртящи се магнитни полета. Където напред въртене на магнитното поле ще доведе до положителен въртящ момент да продължи на въртене на ротора на мотора, но този въртящ момент е много по-ниска от първоначалната електромагнитни въртящ момент, обратно въртене на магнитното поле генерира обратен спиране въртящ момент, който компенсира част напред въртящ момент, така че вече намалени електромагнитни въртящ момент и намалява много. Така въртящ момент моторни продукция намалява значително, двигателя няма да започне. Роторът люлки наляво и надясно, със силна "бръмчене" звук. Ако двигателят работи фазата на силата липсва, въпреки че моторното може да продължи да се върти, но въртящ момент продукция ще бъде значително намалена, тока на мотора ще се увеличи, което води до изгаряне на мотора. Следователно когато Моторът в работата на силата фаза недостатъчност фаза, използването на защитни устройства трябва да се използва за направи мотор от операцията.
В селските електричество, особено потопяема помпа контрол верига, линията е просто, и някои контрол платка или мобилни, потребителя в използването на склонни към фаза недостатъчност злополука, причинявайки помпата изгорени, засягащи селскостопанската продукция. Общи напрежение фаза-неуспех протектор и текущия тип, напрежение тип структура е проста, но мотор терминал и вътрешния фаза, липсата на защита, както и текущия тип, структурата на веригата е комплекс, високи разходи, нестабилна според над проекта на нов тип на ток тип три фаза електромотор фаза защита защита на структурата е не само прост, надежден, лесен за употреба, ниски цени и без поддръжка, дълъг живот, малък размер. Верига, както е показано по-долу, протектор от диод, реле, трифазен трансформатор и други компоненти. Нови три фаза електромотор фаза защита от пренапрежение е както следва:
След свързването на компонентите в кутия, на изхода на осем линии: al, a2, b1, b2, c1, c2, d1, d2, както е показано по-долу свързан към веригата, можете да работите правилно.
Първо, принцип на работа
Когато веригата е нормално, затворете захранването QS, натиснете от SB1 бутона, бобина, KM1 се зарежда, основното лице за контакт на KM1 е затворен, самоблокираща контакт е затворен и Моторът работи непрекъснато. В този момент три фаза електромотор токов трансформатор чрез намотка, трифазен трансформатор T вторична ликвидация да произведе на индуцирано напрежение, вторичната намотка окабеляване свързана както е показано по-долу, затворен контур трифазни електродвижеща сила и нула, така че няма циркулация, реле км2 в двата края на напрежението е равна на нула, реле не работи, км2 нормално затворен (d1, d2) не се движи, моторни работата правилно. Когато мощност фаза на моторни фаза, на трансформатор T вторичната страна на липсата на фазата на индуцирана напрежение, затворен цикъл на сумата на трифазни електродвижеща сила не е нула, AB между напрежение, размера на напрежение на двуфазна индуктирано напрежение векторна сума , на напрежение (D1, d2) действие прекъснете веригата за управление, KM1 намотка загуба на мощност, релето е изключен в двата края на реле, основното лице за контакт на KM1 е изключен и моторът спре.
Трето, избор на компонент
Протектор се състои от три фазно трансформатор T, ниско напрежение прекратяване зависимост от големината на тока на мотора може да бъде на ядро около 1 до 5 обиколки, ликвидация в серия в главната верига, вторични високо напрежение ликвидация, брой завъртания могат да бъдат избрани Според действителното моторни текущата индуцирано напрежение е около 12V. Диод D1, D2 за обикновените диоди 1N4007, км2 за 24V 3а DC реле.
