Двете компании са разположени в Съединените щати, Грузия, им сътрудничество цели да осигури авто части малки, леки електрически устройство. В момента, най-електрически превозни средства използват висок въртящ момент електромотор, моторни размер, и става част от системата за терморегулиране с предпазител на двигателя. В случаите на широкомащабно използване на тези опити да се опита да намали моторни размер обикновено води до въртящ момент мощност ефективност загуба, доведе до загуба на енергия. DHX компании твърдят, че те предназначени моторни размер 75 %, но загубата на ефективност на топлинна обработка не, дори и в ситуации на масово използване, двигателната функция е също така добре поддържана.
Електрическият двигател е устройство, което преобразува електрическата енергия в механична енергия. Това е използването на серпентина, или статора, произвеждат въртящи се магнитно поле и ротора форма магнитни електрически въртящ момент. При използването на моторни мощност намотка произвежда повечето от топлината. При нормални условия, въздух или течно охлаждане моторни заграждение и шаси охлаждане. DHX компания дизайн, намотка в топлообменник за загряване по-ефективно. DHX Наречи го ликвидация директно топлообменници (директен навиване топлообменник). Тя се състои от фините канали, така че можете да намалите разсейване на топлината на термичната устойчивост на бобината. Определителен член мъничък план може да замени тежко течно охлаждане устройството, вместо неефективни въздушно охлаждане, охлаждане ефективност е значително подобрена.
