На първо място, пазарът на нови енергийни автомобили е огромен. Според данни на Асоциацията на производителите на парни турбини в Китай производството на нови енергийни превозни средства в Китай достигна 516 000 бройки през 2016 г. с производство на 794 000 бройки през 2017 г. Смята се, че през 2018 г. тя ще надхвърли 1 милион единици и до 2020 г. тя ще достигне 2 милиона единици. От горните данни можем да видим, че през следващите няколко години пазарът на нови енергийни автомобилни двигатели е достатъчно голям.
Второ, съществуват едновременно различни модели на сътрудничество. В момента новата енергийна автомобилна индустрия продължава да се нагрява. Националните регулации за потреблението на гориво през 2020 г. ще накарат производителите на автомобили в Китай да увеличат инвестициите си в стимулиране на автомобилната индустрия и да постигнат своето овладяване на индустрията чрез независим дизайн или съвместно предприятие. В същото време традиционните компании за задвижване на двигатели с цел по-нататъшно стабилизиране на пазарния дял ще увеличат инвестициите в задвижващата система, за да подобрят възможностите за интегриран дизайн и контрол на задвижването, продажбите чрез задвижването, за да увеличат продажбите. Следователно, новата автомобилна автомобилна индустрия в областта на енергетиката ще покаже съжителството на различни начини на развитие на инерцията.
Трето, производственият модел се пренасочва към масово производство на един продукт, за да се намалят разходите. От 2016 нататък държавата ускорява ускоряването на субсидиите за нови енергийни превозни средства, което накара производителите на автомобили да намалят разходите за закупуване на компоненти. Търсенето на пътници от чужбина от гледна точка на бизнеса след 2020 г. целевата цена на електрическата задвижваща система за леките автомобили е много ниска, дори по-ниска от сегашната вътрешна покупка на подобни продукти в разходите за доставка. За да се отговори на пазара, новите енергийни автомобилни моторни компании ще преминат от малки до големи партиди гъвкави производствени модели на еднопродуктов модел с голям обем на производство, в автоматизирани производствени линии и ще намалят производствените разходи.
