Трифазни асинхронни електродвигатели с претоварване причини могат да бъдат разделени в следните случаи.
①, причинена от плъзгане на механичното оборудване. Напоителни и отводнителни машини пътища запушване, вал различни сърцето, което води до моторни натоварване е твърде голям, или дори заключени.
② поради лошото качество на мощност захранващата мрежа, като напрежението е твърде ниска, трифазни дисбаланс, причинени от увеличението на моторни текущата и т. н.
③ поради лошите условия на труд на двигателя, причинена. Като лоша вентилация температурата на околната среда е твърде висока, част от моторни и механична повреда, причинени от моторни прегряване, ниски нива на изолация. Дори късо съединение.
Според структурата на ротора на трифазни асинхронни електродвигатели
Може да бъде разделена от фазна моторни и ликвидация мотор.
2, съгласно вида на защита трифазни асинхронни електродвигатели
Могат да бъдат разделени в отворени (IP11) трифазни асинхронни електродвигатели, защитни трифазни асинхронни електродвигатели (IP22 и IP23), затворени трифазни асинхронни електродвигатели (IP44), взривозащитени трифазни асинхронни електродвигатели.
Отворен тип (IP11): евтини, най-добрите топлина разсейване условия, защото ротора и намотка, изложени на въздух, може да се използва само за Химическо, малко прах и не агресивни и експлозивни газова среда.
Защита (IP22 и IP23): вентилация и охлаждане условия са по-добре, да се предотврати водни капчици, желязо и други външни отломки в двигателя вътре, само за по-суха и прашни и не агресивни и експлозивни газова среда.
Затворен (IP44): за мокри, прашни, уязвими от вятър и дъжд ерозия, корозивни газове и други тежки работната среда, най-често прилагане.
