В процеса на стартиране на трифазните асинхронни двигатели ние често искаме да имаме достатъчно голям стартов момент, но стартовата верига не трябва да бъде твърде голяма, за да отговори на различните механични свойства, като същевременно намали въздействието върху мрежата, но в практикуват тези две изисквания противоречиви. За директно стартиране на двигателя на катерица с калций, началният ток от 4 до 7, докато началният множител на въртящия момент само от 0,9 до 1,3, началната ефективност не е добра.
Директен старт, известен също като старт с пълно натиск, т.е. с обикновен превключвател към AC мотора директно в електрическата мрежа. Колкото по-голям е капацитетът на захранващия трансформатор, толкова по-малка е напрежението на системната шина, причинено от пусковия ток, което позволява директно стартиране, докато номиналното напрежение не бъде превишено (10% до 15%).
Директният старт на асинхронните двигатели ще доведе до следните неблагоприятни ефекти:
(1), за да намалите напрежението на мрежата и да повлияете на друго електрическо оборудване
(2) прегряване на двигателя и ускорено стареене на изолацията
(3) прекомерен електромагнитен натиск върху деформацията на крайната намотка на стотора на двигателя
Може да бъде директно на асинхронните двигатели начален ток е твърде голям как трябва да решим? Захранването с по-голям изходен ток на двигателя е много голямо, ако се умножи с 4 до 7 пъти, електрическата мрежа ще има голямо въздействие. На практика повечето производители използват следните методи, за да асинхронизират директно мотора, за да стартират тока, е твърде голям, за да намали стартовия ток.
(1), за да се намали захранващото напрежение (т.е. стартов старт, общ, като стартов делта старт: старт, статорната намотка, свързана към звездата, намаляване на напрежението на намотката на статора, стартът е завършен в триъгълник, с пускане на автотрансформатора: въведете автотрансформатор, намалете напрежението на намотката на статора, стартирайте, премахнете автотрансформатора.)
(2) увеличете комплекта, импеданса на ротора (стартирайте веригата на статора в струната в реактора, от под-налягането, за да намалите напрежението, да намалите стартовия ток, стартът е завършен, извадете реактора.)
